百慕大

會去百慕大是不是因為好奇百慕大三角，我也不清楚。小時候看機器貓大長篇的時候，百慕大三角是沉沒於大西洋海底的亞特蘭蒂斯王國以科技之力形成的三角形結界，最後被野比大雄為了保護沉沒於太平洋的慕聯邦不被亞特蘭蒂斯征服所以摧毀了。不過在決定去百慕大之前，看過一個視頻說那個三角的傳說更多只是個傳說，因為從統計學上來看百慕大三角（以百慕大、邁阿密及波多黎各形成的三角區域）里失事的飛機和船隻並不比旁邊的地方多很多。

本來也考慮去什麼開曼群島的（去看看各大香港上市公司的註冊地到底長啥樣），不過那邊夏天可能比較曬所以作罷（實際上也是因為加勒比太靠南，往返不太方便）。百慕大的夏天確實很舒服，最高溫才20多度，太陽曬着很溫煦，不過一個不小心還是晒傷了。塗防晒霜沒什麼用，還是要物理防晒，穿長袖長褲之類的。

實際上去了以後，發現地圖上顯示百慕大附近的沉船確實非常的多，大概是因為：

1. 百慕大深處大西洋的內部，周圍飛幾個小時完全沒有任何島嶼，所以風大浪高（最高可達11層樓）
2. 百慕大本身被大片珊瑚礁環繞，船隻靠岸如果不小心就會觸礁。珊瑚礁倒是保護了百慕大本身不被大浪衝擊。
3. 百慕大幾乎是大航海時代剛開始就發現的地方，那個時候的船不太結實。

我是從東海岸飛過去的。也有大游輪停靠。百慕大的機場雖小但新，有航班來往紐約費城波士頓（大概兩個小時）和倫敦（大概七個小時），有美國英國加拿大等多次往返簽證等中國公民也可以免簽入境，雖然可能登機的時候要跟櫃檯里的職員解釋一番。到今天為止百慕大還是英國海外屬地，不過因為離美國比較近所以英語口音和生活各方面更像美國。貨幣與美元以一比一掛鈎，為了方便遊客在花錢找錢的時候也可以用美元。街景倒是像電影里看見的英國小鎮的樣子，駕駛的方向也跟英國一樣。這裡的建築喜歡用沉重的深色石頭，所以看起來有種古韻。不過據說這裡的房子平均價格為120萬美元，而且外國人除了跟本地人結婚以外基本上不可能移民過來。

與開曼可以讓遊客租車不同，百慕大比較頭疼的地方是不讓遊客租車。這裡的車是指的一般燒汽油的小轎車，大概是因為島上車太多。作為替代，可以租非常小的電動汽車（沒提前約所以沒租上）和俗稱小綿羊的踏板式汽油摩托車。本來也考慮過要不要打的，不過在機場門口曬着太陽吹着海風等了一個小時還沒看見的士的影子時就放棄了。島上有比較活躍的公共交通，經常能看見巴士，所以如果時間不趕也許坐公交也行。島上大部分路段都沒有人行道所以不太適合步行。很久以前曾經有條貫穿全島串聯幾乎所有景點的鐵路，遺憾的是早就拆了。

小綿羊以前大學的時候騎過幾下同學的，但實際上沒有什麼經驗，幸好上路不久既適應了。動力比電動車要來得更猛，而且也不用一直擔心沒電。當然實際上騎起來還是比較刺激的，因為島上很少有筆直平穩的路，大部分都是彎彎曲曲上下起伏的，而且很窄，路邊有看起來就很結實的石牆（專門錄了視頻），感覺經常在開出路面掉下大海和撞上石牆粉身碎骨之間擔憂，不知道這輛小綿羊在原產地台灣使用的時候是什麼感覺。另外一個問題是沒有手機支架，所以我是裝了一隻藍牙耳機聽導航，不然很容易在島上複雜的路線里迷路。

在機場的時候問過櫃檯，說要自己去租車行租車，機場這邊只能打的或者等公交；也許酒店那邊跟某些租車行有合作，可以接送你去租車行辦理手續，所以決定先打的去酒店。酒店正面向大西洋，設施風景都不錯，不過就是貴。決定要去的時候有點晚，選擇不多，而且又是度假勝地沒有什麼性價比高的。

酒店的優點是正好在島的中部，所以最後行程就安排成一天往東，一天往西，其他時間閑逛。缺點是附近啥都沒有，不騎小綿羊就什麼都買不到，而且房間正面是兩層樓的玻璃，沒辦法完全遮光，所以天亮了就很容易被照醒，晚上還有某種不明鳥類會整晚的叫，所以在百慕大沒怎麼休息好。

百慕大東邊有一個上了UNESCO名單的古鎮聖喬治，建立於16xx年，據說是最早的英國殖民地之一。當地的房子都塗得五顏六色的，看起來很賞心悅目，有種來到了人不多的聖托里尼的感覺。還有一個被廢棄的教堂。在聖喬治的海濱吃了當地特色炸魚，一種叫wahoo的魚，肉質緊實很像雞肉。後來發現當地翻來覆去就是炸魚，也許是宗主國英國的影響。

聖喬治的北邊是百慕大的最東、最北的角落，那裡有個叫煙草灣的海灘，水清沙白，在水裡遊了一圈，不過百慕大可能不夠靠南，水還有點冷。

去聖喬治的路上會路過一個水晶洞，其實就是溶洞，不過比國內見過的那種小很多，也沒有打上五顏六色的光線，當然人也少了很多。

聖喬治的西邊是島上最大的城市漢密爾頓，有一些離岸公司的註冊處，還有很多保險公司、律所、會計師事務所，所以看起來就像歐美大城市的附屬衛星城一樣，有些樓房。另外標誌是一個蝙蝠的Bacardi酒廠的總部也在這裡（原來在古巴，後來就。。。）。晚上在漢密爾頓海濱的酒店附屬餐廳吃了飯，不過好像海鮮不是很新鮮的樣子。因為島上沒什麼物產，連淡水都要從美國進口（不然就要喝可能混合了鳥類恩賜的雨水；幾乎所有房子屋頂都有特別的集雨設計），所以可能部分海鮮也是從別的地方運來的。

往島的南部走，有兩片很大的沙灘，其中沒什麼設施但是很大的elbow beach基本沒人，設施齊全但是租個椅子既承惠30美元的horseshoe bay就滿坑滿谷的全是人。因為去過煙草灣就不用在這裡湊熱鬧了。這裡的沙子號稱都是粉沙，實際上是淡淡的黃色，但是不能自己帶回去，有單獨賣的。

往西穿過一個古色古香的村落Somerset Village，就來到了最西邊的海軍碼頭。這裡是深海游輪停靠的位置，還有可以出海去看珊瑚的玻璃底船。在百慕大是嚴禁碰珊瑚的，因為長起來很慢，但是可以靠近了看。同時玻璃船還帶我們去看了近海的一艘沉船，雖然這艘嚴格來說是英國海軍主動炸沉的。碼頭附近還有炮塔，一座鐘樓（現在已經變成商場）和一些看起來像古堡的建築。

因為已經多少有點吃膩了炸魚，所以最後一晚去了附近的超市，買了材料在附帶廚房的酒店房間自己做。超市裡的東西大多是美國進口的，看起來比美國還要貴一些。

離開百慕大的那天下起了小雨，雖然沒有前兩天出太陽那麼好看，不過突然想起來——這樣又有水喝了。

波士頓

美國東海岸幾乎所有大城市我都去過，紐約就不用說了，華盛頓、費城、邁阿密之前都去過，唯獨就是最靠北邊的波士頓沒去過。因為從百慕大回來波士頓是少數幾個可以直接飛去的地方，就順路去了。

剛到波士頓就發現這裡機場離主城區是真的近，過個海十幾分鐘就到了。主城區也分為北城和南城，其中北城主要是古城，保留了一些最初的模樣；南城就開發的很明顯，到處是曼哈頓一樣的高樓大廈，不過隨便走走就走出來了。

來波士頓就不能免俗的要吃波士頓龍蝦。我們住的地方旁邊就是好幾個街市，裏面有很多賣龍蝦卷的地方。龍蝦確實非常新鮮，雖然沒有在新西蘭吃過的那種剛從海里撈上來能做龍蝦刺身的那麼新鮮，但肉質仍然彈牙鮮甜，一吃就比在百慕大吃的可能冷凍了若干時日的要新鮮很多，但在波士頓的幾天時間裏多次吃過龍蝦（和生蚝）後也終於失去了興趣，不再感嘆波士頓人可以每天吃到便宜海鮮是多麼幸福了。

此行在波士頓吃過的最好的海鮮，就是在剛從南城進入北城沒多遠的時候，在yelp上查到的一家評分很高的店鋪。因為恰逢這家中午開門，所以門口的隊伍看起來不長，結果因為我們來的不巧，前面的人已經把店內不大的空間給塞滿，我們只好在寒風中又站了一個小時才吃上，而且跟我們一起排隊的還大都是亞裔面孔，有一個單人的小哥因為不想等，就去旁邊吃龍蝦卷了，還叫我們一起，不過一聽說又是龍蝦卷我們就謝絕了。

吃完往北走一段，就是老北教堂。這裡是當年抗擊英軍的信息中轉站，如果尖頂上掛一個燈就是英軍從陸面來襲，掛兩個燈就是從海面來襲。畢竟北美反英的核心就是從波士頓傾茶事件開始的（現在有個復刻的船在當年倒茶的位置）然後打響第一槍的萊剋星頓也就在波士頓西邊，還有英軍槍殺波士頓市民的紀念位置。波士頓的大部分史跡都是跟反英有關，也無關乎當地的文化衫都寫着「我們太酷了，不適合英國來統治」（不知道百慕大人看見了會怎麼想）。總之就是當時英國缺錢，需要從北美殖民地斂財，結果稅高到大家受不了了。

為了方便遊覽，波士頓市政府專門用紅磚把所有的景點從北到南全部串了起來，從北邊的憲法號戰艦到最南邊的波士頓公園 Boston Commons，只要沿着這條實體的紅線一直走就可以，如果走的快的話大概一天就能看完。這個辦法以前沒在其他地方見過，不過確實很方便。我從住的酒店沿着紅線往南走，結果沒走多遠就到了終點的公園，而之前還專門坐地鐵來過。公園北邊就是新的頂着金頂的麻省州議會，西邊是公共花園（跟公園差不多，但是風景略好）。另外比較突兀的是粗曠主義的新市政府大樓。

波士頓作為一個古城，另外一個特點就是大學多。這次行程也去了哈佛（太大了只走了下yard和法學院，其他時間主要花在了coop里看書）mit（走錯了沒看見正面草坪）和bu（雖然小說里寫過，但寫完了才第一次去），其中感覺個人比較喜歡bu（其他兩個也實在是高攀不起），大小中等，建築古樸而雅緻，風格比較統一（也有過於出挑的），而且線性校園沿查爾斯河一字排開，一面是綠線電車，一面是水景（雖然有高速路的阻隔），感覺非常的舒服。哈佛太大沒辦法一次走完，mit看起來確實有工科學校的硬朗風格。另外還在主城區看見了一所叫suffolk的大學法學院。

在波士頓除了來的時候和走的時候打的，其他時候都是靠腳和地鐵的。沒有想到的是波士頓的地鐵這麼有性格，首先雖然是美國的第一條地鐵，但是很乾凈，沒有紐約地鐵那種髒兮兮黏糊糊到處能看見髒水和老鼠的垃圾場感覺，不管是車站還是車廂都在及格線以上，大概是正常美國機場那種乾淨。地鐵里的裝飾也比較多彩，不像紐約地鐵比較單調（但也能說紐約地鐵是保持了最早的馬賽克設計，雖然已經臟到不容易看出來）。可能因為人不多，車站和車廂里都比較容易找到坐的位置，車站裡有很多座位，車廂好像也比較大。唯一例外的是綠線，似乎是按照電車的方式設計的，在郊區走路面到了城區再走地下，也許之前去舊金山錯過的muni也是這個設計吧。

也許因為來的時候是初夏，所以看見的都是波士頓綠意盎然的一面，不知道冬天的時候蕭殺起來是個什麼樣子。