紐約地鐵

From NY地鐵

我們去紐約的時候，住在皇后區的法拉盛
這個地方特彆強大，本來好好的一個美國城市，居然生生的被中國人改變了街景、地貌
到處都能聽見中國人不說，還能看見賣點卡、賣盜版碟的，實在是跟國內一模一樣
當然吃的東西也是了。如果實在想體驗回國的感覺又因為各種原因不能成行，來法拉盛是一個好的選擇
雖然曼哈頓也有唐人街，但那個已經徹底被』美國化『了
紐約的地鐵還是比較老了，不知道哪條是新修的。
紐約的express和local系統很有名，有的express只有rush hour才有，有的一直有。
從字母的標識來看，紐約有26條線路，但是從顏色來看，只有12種。
因為有的線路會共享部分線路，但是後來線路有很多分支，所以用類似的顏色來標示。
我差不多把所有的線路都坐了一遍。。。
還有的express線路跟local共享同一文字加顏色，於是就把線路外面那個圓框改成了菱形或者方形。。。
也不是很複雜，習慣了就好了

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買了張7天無限的地鐵卡，25刀，可以坐地鐵、公交、輪渡、甚至纜車

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官方版的地鐵地圖，大家有沒有覺得這個圖的輪廓有點像什麼東西。順時針轉90度想想

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7號線法拉盛這邊的站台，其實是個終點站，而且在皇后這邊只有兩個是地下站台，這是其中一個。

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閘機。上面那個金屬的框框是』過濾『無法進入紐約地鐵的人的。換句話說，如果你胖到走不過這個框，你也就擠不進紐約地鐵。費城也有這個東西。不記得上回去芝加哥看見沒有。
而且進站的閘機同時也可以用來出站。上圖那哥們就正準備出站。

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忘了左邊那種是幹什麼的售票機了，可能是單程票用的。右邊那種是最常用的，出售各種地鐵票，最長據說有一年無限的。這種機器最大的好處在於能吃信用卡。

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從7號線里往外看站台。請忽略路人怪異的表情。。。

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7號線的線路圖，就一張紙。。。後來發現每種地鐵的線路圖都不一樣，還是要看總地圖才能看懂。。。

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到終點站時代廣場了。這是一個超大的換乘站，換地鐵非常非常累，可能是建築時間久遠，沒有充分考慮換乘的事情。
曼哈頓另外一個換乘大站就是grand central，姑且翻譯為大中央火車站。
這裡有專門的s線shuttle到那個站。

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回望車廂。

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地鐵里的藝術。紐約的地鐵里藝術作品還是很多的。。。

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去找地陪，換車到了哥大。

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這是走的時候拍的。這個地鐵站是三線還是四線的，中間的部分是供express線走的。紐約的local和express線很有意思。。。

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紐約的地鐵站牌大部分都是用這種馬賽克的方式表示的。

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藍色的信號燈。我的理解是』go『。

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看見中間停着一輛奇怪的車，估計是檢修線路的。

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飛馳而去。紐約的地鐵速度很快，看起來很怕人。。。似乎在紐約不太可能不用扶手站在車廂里，實際上也沒見到這樣的人。

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一個服務台。找他要地鐵圖沒要到。

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關掉的地鐵站。除了世貿那種因為外部原因關掉的，似乎也有很多因為維護不善而廢棄的。

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時代廣場的超級大換乘站。為了貼近氣氛連地鐵站也特意打扮的很fancy。。。

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地鐵站的另外一種形態。

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往下看，這種地鐵跟火車還是比較像的。。。

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車來了。忘了是什麼車。。。反正外面看起來都一樣。

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又飛馳而過。似乎所有的地鐵都是10編的，只有G是6編。所以地鐵車會先衝過人群，好像不會停一樣，到快到站台末端時才急剎車，開車的風格跟美國人開汽車一樣。。。。

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車廂連接處。說是不能隨便穿過，但是沒有人理會。。。

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這個好像不是7號線。。。忘了

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買了件印有地鐵圖的t恤。話說這次幾乎就只買了幾個文化衫連商店都沒逛。。。

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local和express在不同站台

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坐地鐵去自由女神。這個站據說過去比較搞，因為站台小，10編的車只有前面5節能開門，所以我們在拚命往前跑。

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兩車鏈接處，一不小心失腳就。。。

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結果發現south ferry站重修了，10編的都可以打開。這是我看見的第一個比較新的地鐵站，說明如果不是因為時代久遠看起來也不會那麼臟。。。
從這裡可以坐免費的輪渡到staten island

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上來的太急，忘了看一下下面漂亮的裝飾

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無障礙設施。很少的站才有。

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此站入口處。貌似只有這個才是這樣，其餘的都是那種小小的一個口子的。

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去那個島的輪渡在這裡。貌似很大一個島，不過這次沒有去。還有bronx以及nj那邊都沒去。

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這一站也比較乾淨。

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右邊那個是出站專門的turnstile

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下去的時候不小心照到了這個黑人，他吼了我幾句。。。不過我沒理他，裝作自己聽不懂英語

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看這這台彎的。。。

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複雜的換乘站，我終於迷路了。。。

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紐約大部分地鐵站都髒的要命，跟鄉間無人維護的茅廁似的。。。掉下去還不如觸電自殺吧，想像掉到茅坑裡的感覺。。。

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這個可能是4，5，6號線，但是這個電子站牌沒有投入使用

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紙制站牌

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看圖說話

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這個站也比較新

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又是沒有用的電子站牌

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發現一個好東西，紐約交通博物館，準備去看

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發現這個人正在用人力看乘客都進去沒有。他在差不多整車中間的地方。不過紐約的地鐵車門經常夾人，很少有車門一次性關上的，也看到有人很友好的幫後面人撐住車門這種事。。。

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這個站台更彎，而且。。。

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看上面的牌子，再看下面。。。原來這個站台太彎，所有出現了這種可以伸縮的站台。車停穩後，下面那塊鐵板會向前伸出卡在車門上。。。

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紐約的的士。非常非常多，比私家車多的多。。。

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又一個無障礙，看起來還挺古色古香的

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此車正在通過曼哈頓大橋，bmw系列中中間那個。後來我步行走過布魯克林大橋，坐地鐵經過曼哈頓大橋，坐纜車經過皇后大橋，最後出城的時候開車經過w橋，算是圓滿了。。。

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從地鐵里往外看

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運垃圾的地鐵。。。

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羅斯福島上的新地鐵站。布魯克林前面那站也很新，還是新的好。。。為了坐纜車所以專門跑到這裡

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羅斯福島站再一張

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出站還有扶梯。。。真好

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這一站不僅彎，還有坡度

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好像是v線地鐵，沒拍好

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終於見到有人帶單車上地鐵了，一活潑的老頭
地鐵篇先到這裡。。。